Сальник гідропідсилювача керма

Сальник гідропідсилювача керма

Додому / Продукти / Сальник гідропідсилювача керма

Сальник гідропідсилювача керма

Масляний сальник гідропідсилювача керма застосовується до системи гідропідсилювача керма автомобілів, який може запобігти потраплянню пилу, осаду та води в систему рульового керування та в той же час підтримувати змащення передач для забезпечення нормальної роботи системи гідропідсилювача керма.

Конструкція заднього опорного кільця внутрішнього діаметра підвищує стійкість масляного ущільнення до тиску. Конструкція канавок для повернення мастила на кромці повертає корпус ущільнювальної мастила назад на масляну сторону без витоку масла, що може зменшити тертя та підвищення температури.

Особливості продукту
Існує два типи масляних ущільнень для гідропідсилювача керма, один — це ротаційне ущільнення, встановлене на валу рульового управління, а інше — це ущільнення зворотно-поступального руху, встановлене на валу рейки силового циліндра.

Сальник поворотного гідропідсилювача

Поворотне ущільнення, встановлене на рульовому валу для запобігання витоку та підтримки змащення.

Конструкція, з’єднана гумою з металом, забезпечує міцність, забезпечуючи відмінне ущільнення.

Вторинна губа запобігає первинній губі від перевертання.

Сальник поршневого гідропідсилювача

Поршневе ущільнення, встановлене на валу стійки силового циліндра.

Композитна конструкція металевої оболонки та опорного кільця забезпечує герметичність під високим тиском.

Інтегроване опорне кільце з сильним опором тиску.

Гідродинамічна спіраль для зменшення тертя та виділення тепла та довшого терміну служби ущільнення.

матеріал

Нітрильний каучук/гідрований нітрильний каучук

ННК і сальник ГУР

Бренд NNK належить заводу NOK-CN і займається виробництвом ущільнювачів гідропідсилювача керма для поворотних валів зубчастої рейки та поворотних рульових валів. Що стосується ущільнювальної гідравлічної оливи, як стійкість до тиску, так і ефективність ущільнення продемонстрували чудову якість. Завдяки конструкції стопорного кільця з внутрішнім діаметром підвищується опір тиску сальника.

Спіральна конструкція губки змушує масло повертатися до масляної сторони, запобігаючи витоку масла, зменшуючи тертя та нагрівання. Поворотні і зворотно-поступальні, грають роль в забезпеченні нормальної роботи системи ГУР. Сальники гідропідсилювача керма NNK забезпечують нормальну роботу системи гідропідсилювача керма з тривалим терміном служби та хорошим ефектом використання. Якщо у вас проблеми з ущільненнями рульового механізму, зверніться до нас.

Жоден
  • wechat

    Mr ken (sales manager): +86 156 0767 8250